美利达自行车质量怎么样？

1. 美利达自行车质量怎么样？

美利达虽然在宣传上不如捷安特，但在比较专业的车友圈子里，还是深受好评的，它的质量是很可靠的，像它的勇士、公爵、挑战者三个系列，还有今年为了纪念大陆公司成立20周年推出的纪念车“龙腾”“虎跃”，都是性能很好的山地车。

作为和捷安特同等级的品牌，美利达有些价位和有些款式有优势，有些则不如捷安特，但是论质量这两个牌子都是很可靠的。

当然，比这两个牌子更好的自行车品牌也有，毕竟自行车工业的起源是欧洲，美国的崔克和闪电，就比美利达和捷安特高一个等级。意大利、法国等欧洲国家也有很多小厂质量最好的自行车。

祝骑行愉快！

2. 美利达自行车怎么样?

世界冠军选手骑美利达自行车。
自行车业唯一连续10年入围「产品形象金质奖」最后决选的公司，累计4金8银的惊人成绩(2003年)。
全世界第一家拥有量产镁合金自行车技术的公司，也是台湾唯一的一家。
台湾地区第一家推出电动自行车的公司，第一家取得电动自行车CNS标准质量认证的合法电动自行车，销售第一品牌。
全世界第一家将机器人焊接技术导入铝合金车架的生产。
台湾自行车业第一家股票上市的公司。
美利达的山地自行车性能还是不错的， TIRGON|传刚，LANGTU|狼途的性能都不错，你去美骑易购去看看，他们家品种很齐全，而且客服的专业性也比较强，会根据你的个人情况来给你讲解。
当前节能减碳，全球抗暖化的趋势下，美利达以身做则，出钱出力连续多年用举办大型单车活动的方式，大力推动最健康、活力、又环保的单车运动。现在，欣见骑单车成为最受欢迎的户外活动之时，期望各界公私机构团体和企业， 社会男女老少各阶层，大家一起来，为建立一个bicycle friendly的单车友善环境而努力。

3. 美利达自行车怎么样

美利达是国内骑行圈子里最受认可的品牌之一，质量无可挑剔，在全国有2000多家门店，售后有保障。
美利达秉持一贯不变的理念和决心，以生产高品质的自行车为永远的职志，以诚实稳健，互助热忱的企业胸怀，创造无限竞争力，回馈企业人群。美利达以身做则，出钱出力连续多年用举办大型单车活动的方式，大力推动最健康、活力、又环保的单车运动。

美利达：
美利达自行车（中国）有限公司，是台湾自行车业界中第一家股票上市公司。
“美利达工业股份有限公司”在中国大陆独资的子公司，公司始建于1990年，总投资额1228万美元，占地面积11万平方米，拥有一流的自行车生产线，采取比JIS 、CPSC、BS更严格的质量标准生产，年产量可达180万台，所生产的高品质系列山地车、公路车、仿山地车、跑车等行销全球30多个国家和地区。

4. 美利达自行车怎么样？

建议买美利达斯特拉95性价比高。95D，只有一批，已停产，故障率很高，辣鸡线碟碟刹，刹车手感不好，非碳叉，避震效果不如95，还省两百块钱。



美利达：
美利达自行车（中国）有限公司，是台湾自行车业界中第一家股票上市公司－－“美利达工业股份有限公司”在中国大陆独资的子公司，公司始建于1990年，总投资额1228万美元，占地面积11万平方米，拥有一流的自行车生产线，采取比JIS 、CPSC、BS更严格的质量标准生产，年产量可达180万台，所生产的高品质系列山地车、公路车、仿山地车、跑车等行销全球30多个国家和地区。

5. 美利达自行车怎么样

美利达的车做得专业，、捷安特牌的做得时尚。
两种牌子公路车的外形很大程度上沿用了“阿米尼”的特点，尤其是短泥板的选用，看到这些品牌的或者杂牌的车都用了短泥板，联想到了我的96款阿米尼，深
中华在设计上还是很有远见。 
阿米尼自行车产品简介 
1、后轮中心平面与车架中心平面之间的学问
这是自行车非常重要的参数。阿米尼严格的制造工艺保证了两个中心平面的重合，使前后车轮保持在一条直线上
而获得最高的机械效率。换言之，在使用相同力的情况下，阿米尼自行车的速度更快。
2、直接有效的悬臂式刹车系统
阿米尼自行车经过反复研究比较，采用了悬臂式刹车系统。这种刹车装置直接有效，更灵敏、更平稳、更安全可靠。
3、车架角度与力学
阿米尼自行车的车架角度是根据人体工学原理、运动力学原理、配以三维电脑设计的，可以发挥出人和车的最大功效。
4、精心选择车架材质
阿米尼自行车采用高拉力钢，铝合金，钛合金，碳纤维等上乘管材，与普通材质相比，不仅重量轻、强度高、
刚性好，而且具有良好的抗疲劳性能。
5、车把不仅仅是简单的操纵盘
阿米尼自行车的车把是综合人骑行姿势的舒适性和操作的灵巧性等因素设计的，与人体工学的要领相符，同时适应各种变化。
6、合理的前叉设计
自行车本身没有缓冲结构，骑行中所受的各种冲击力会直接传递到人体，导致骑车人易产生疲乏甚至会危及安全。阿米尼自行车科学选材，合理地设计了前叉的弯曲度和安全强度，使前叉具备一定的弹性和吸震能力、骑行更舒适、操作更灵活，安全更保障。
7、一流的焊接设备和焊接技术
采用先进的无接头式电脑自控氩弧焊机械手和拥有一批具有精湛技艺的焊接技术工作者，确保了阿米尼自行车的质量稳定而可靠，以及每一个细节完美。
8、轻巧灵活的变速系统
自行车整体精度和质量越高，变速系统的性能更能得到充分发挥和保证。日本名牌禧玛诺（SHIMANO）变速系统配置在精铸细作的阿米尼自行车上，便能相得益彰，发挥出自行车和变速器的最佳效能。
9、喷漆前的特殊处理
阿米尼自行车在喷漆前经过特殊工艺处理，使车架和前叉钢管的内外表面形成一层保护膜，有效地改善了油漆与车架的结合肌理，防锈功能得到良好的保证。 
10、经久不褪色不脱漆的奥妙
优质的聚脂树脂与三聚氢胺树脂配制而成的高级油漆、严谨而创新的操作工艺规范、一流的静电喷漆设备，拥有这些，阿米尼自行车从油漆的色度和光泽度、耐侯性和耐化学性、抗冲击力和硬度等方面都处于世界同行业领先地位。
11、车轮钢丝锁紧与车轮强度
阿米尼自行车使用专门设计的钢丝锁紧设备，能够确保车轮钢丝锁紧力整体的均衡性和强度，尽量减少使用后发生的轴向和径向变形，效果更佳。

6. 山地车美利达的好吗

　　美利达入门级山地车有美利达勇士系列、美利达勇士pr、美利达公爵(Duke)等， 美利达勇士：最大的优势在于价格，998块钱。大概对应捷安特的ATX 670，tourney后拨+低档铝架+3*6速指拨+一根菜前叉，不过前轮是带快拆的。另外还有一种勇士DX，用的是转把，便宜100块钱，美利达勇士pro：非常普及的车型，属于勇士的增强版。后拨换成了Atlus的，前叉可调（调节幅度很小），前后快拆，1298元，性价比很高。不足之处在于勇士 pro的飞轮还在用7速旋飞，强度有问题而且升级的时候需要大换血。
　　美利达勇士 comp：换上线控碟刹的勇士pro，要1699，如果不是经常通过极端泥泞地段或者茂密草地并且预算实在有限的话还是别考虑了，这个价格的碟刹山地车实在是……
　　美利达公爵(Duke)：性价比相当高的车，价格1600左右，06款和07款都很常见，07款的车架作了强化处理。公爵属于比较标准的运动用车了，8速系统，密封中轴，TGs可调前叉，后拨是Acrea的。  另外公爵系列也有公爵 pro，公爵pro用了rockshox J1前叉，后拨是alivio的，M465线碟，2600左右，已经不算入门车了。再就是2007年公爵和公爵pro之间又加了一档公爵RS.
　　至于新出的美利达挑战者，甚至美利达战神，已经不属于入门车的概念了。

7. 美利达自行车好不好？是不是杂牌？要说理由。

车子不错，现在骑美利达和捷安特自行车的人都很多
  美利达自行车（中国）有限公司，系台湾自行车业界中第一家股票上市公司－－“美利达工业股份有限公司”在中国大陆独资的子公司，公司始建于1990年，总投资额1228万美元，占地面积11万平方米，拥有一流的自行车生产线，采取比JIS 、CPSC、BS更严格的质量标准生产，年产量可达180万台，所生产的高品质系列山地车、公路车、仿山地车、跑车等行销全球30多个国家和地区，以及国内各主要城市，并已形成高效率的营销系统。于全国各主要城市设立的销售分公司均由美利达自行车（中国）有限公司100%投资设立，并于2000年9月成立内销总部，统筹国内自行车销售业务与分公司管理；期能经由产销分离与充分合作体系，深入了解市场与消费者需求，完善产品结构与销售体系管理，为客户与终端消费者提供最优质的服务。
2013款超轻量HFS液压成型管车架，采用了美利达铝合金车架最高的制造工艺，车架均采用高强度轻量液压管，上管与头管焊接处采用液压浮雕设计的MERIDA LOGO，前三角的上下管均为美利达独家专利的蝶型液压抽管，后三角也为轻量抽管，搭配最新款的美利达座管夹，FSA的整体内置培林碗组。
美利达自行车车队，也就是蓝波车队，连续6年世界第一，可谓是名副其实。

8. 山地车美利达的好吗

　　美利达入门级山地车有美利达勇士系列、美利达勇士pr、美利达公爵(Duke)等，
美利达勇士：最大的优势在于价格，998块钱。大概对应捷安特的ATX
670，tourney后拨+低档铝架+3*6速指拨+一根菜前叉，不过前轮是带快拆的。另外还有一种勇士DX，用的是转把，便宜100块钱，美利达勇士pro：非常普及的车型，属于勇士的增强版。后拨换成了Atlus的，前叉可调（调节幅度很小），前后快拆，1298元，性价比很高。不足之处在于勇士
pro的飞轮还在用7速旋飞，强度有问题而且升级的时候需要大换血。
　　美利达勇士
comp：换上线控碟刹的勇士pro，要1699，如果不是经常通过极端泥泞地段或者茂密草地并且预算实在有限的话还是别考虑了，这个价格的碟刹山地车实在是……
　　美利达公爵(Duke)：性价比相当高的车，价格1600左右，06款和07款都很常见，07款的车架作了强化处理。公爵属于比较标准的运动用车了，8速系统，密封中轴，TGs可调前叉，后拨是Acrea的。
另外公爵系列也有公爵
pro，公爵pro用了rockshox
J1前叉，后拨是alivio的，M465线碟，2600左右，已经不算入门车了。再就是2007年公爵和公爵pro之间又加了一档公爵RS.
　　至于新出的美利达挑战者，甚至美利达战神，已经不属于入门车的概念了。