国际油价大涨超6%，国内的油价是否会因此受到影响？

1. 国际油价大涨超6%，国内的油价是否会因此受到影响？

国内的油价是会受到影响的。
北京时间4月13日凌晨，布伦特原油价格104.54美元，油价上涨6.15%；美原油期货价格100.44美元，油价上涨6.52%，本周首次突破100美元关口！国内原油价格表现方面，上海能源交易中心原油期货主力合约SC2205上涨5.65%，燃油期货夜盘收盘价4016元/桶，油价上涨6.24%。有专家提醒车主朋友，虽然今日国际市场原油价格上涨6%，但4月15日24时国内成品油价格仍将大幅下调！
油价上涨意味着人们出行成本的增加。因为疫情，有些人会在家工作，这很好，不用开车上班。但是有疫情的城市很少，大部分人还是要在公司上班。疫情不断反复，为了自己的安全，他们不想挤公交或者地铁来省钱。而且这些车辆上人多，不安全因素多。与此同时，天气越来越热，大家也都宁愿自己开车出行。结合各种情况，人们只能开车上班。为了省钱，他们可以去搭邻居，然后让邻居第二天再搭自己去上班。如果工作地址很近的人，可以采用这种方法。

虽然国内油价与国际油价挂钩，但并不意味着中国油价的走势会完全根据国际油价的走势来调整。国家油价的调整取决于整个周期内油价的变化。此外，还有许多其他因素制约着油价的调整。因此，当国际油价开始下跌时，国内油价仍可能上涨。车主当然不希望汽油价格继续上涨，但是对之前的油价没有概念，所以会在上涨的前一天聚集在加油站给自己的车加油，车主都认为省一点是一点。
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2. 国际油价大幅下跌，对国内的油价是否会有影响？

随着全球疫情以及地区冲突的持续的影响，给国际原油市场也带来了极大的压力。国际原油价格波动导致我国国内石油价格已经六连涨，步入了9元时代，油价的上涨随之而来的就是人们生活的成本不断攀升。


疫情之下，人们挣钱越来越难，石油的上涨给本来拮据的生活带来了更大的压力。按照常理来说，石油并不是我们所知的唯一能源，为什么油价居高不下，还要继续涨？特别是之前国际原油价格已经下降了，为什么我们的油价还没有落，甚至还在上涨？
一、石油价格受哪些因素的影响？
从商品销售的要素进行简要分析，一件商品的供需关系会对产品的价格波动产生很大的影响。不巧的是，近期国际整体原油生产下降，而作为世界上最大石油销售组织欧派克早于2020年便召开了成员国会议，而会议的主要议题就是各个石油生产国家要控制石油的开采量，要进行相应的减产，通过会议确定了石油减产的计划表。
根据当时的减产协议，从协议生效之日开始执行，每日减产970万桶。在接连的几个月内分别执行不同的减产任务，目前这份减产协议仍然在执行阶段，还没有停止。

我们大家知道，虽然石油减产的协议执行的马马虎虎，而且美国页岩气石油的开采，也给石油市场增量了不少。与此同时，美国为了不影响自己国家的石油出口，限制其他国家石油开采的数量。整个世界的石油市场供应并不稳定，而总体上供小于求。
让人难以接受的是，美国超额印制钞票，石油又恰恰以美元为基准进行结算，从而导致全球原油价格上涨。美国为了巩固美元的国际霸权地位，曾经用黄金背书，现在用石油背书，目的都是为了美元的流通性，增强美国的霸主地位。

二、国际因素
由于美国一系列的货币超发行为刺激经济，进而造成整个市场流通量的增多，引发了石油的涨价。再加上新冠疫情对于经济造成的冲击影响在减弱，全球各个国家的经济也在不断地恢复过程中，对石油的需求也在相对正常的水平，因此石油上涨也是可以理解的。
面对疫情以及国际局势的动荡，我国与伊朗签订了石油订购协议，增加对伊朗的石油进口。特别重要的一点是对伊朗的石油进口采取了人民币结算的方式，已经是最大限度减少石油涨价的影响。

除了市场供求因素的影响，生产流通过程中的附加成本也在影响石油价格。商品的生产、销售、流通过程中，我们不能单纯地考虑到商品本身的成本，还有流通成本。比如现在大街随处可见的快递小哥，快递公司主要受益就是运送费用。
为什么在偏远地区，特别是西部一些人迹罕至的地区没有这些快递呢？主要还是考虑到成本问题，而这些地方只有不考虑成本的中国邮政会覆盖到，石油也同样存在这个问题。石油在进出口过程中同样受到国际局势，进口量等因素的影响，也造成了石油价格的波动。


当前地区形势并不稳定，在一些中小国家，比如伊朗，曾经就被美国以安全问题为由对价值数亿的游轮进行过扣押。很多国家都对石油进出口、生产、日常销售制定了相关的政策。从中得知，影响石油的价格不单单有市场因素，还有石油的宏观调控因素影响。


我国在石油控制上有这样一条规定，为了实现与国际油价的联动，在我国实行的成品油定价机制。大体来说，当国际油价高于130美元时，国内油价可以不涨价，当国际油价低于40美元时，国内油价可以不降价。
这些要求在具体执行的过程中，还是要以发改委发布的消息为主。在与国际接轨的同时，也尽量避免国际原油价格剧烈波动给中国石油市场造成重大的影响。我国对石油价格的调整，具有相对的滞后性。


石油具有稀缺性，虽然其他能源在一定程度上缓解对石油的依赖，但是对于石化整个产业链而言，石油的重要性不言而喻。或许石油的替代品会在不远的将来出现。


通过国际石油的涨价，我们不难发现，美元作为国际最大石油组织的结算货币。美元超发对于石油市场有着不可忽视的影响，要破解这个束缚，除了减少对石油的依赖，还要增加我国的石油储备。


三、国际原油下跌，为何国内油价反而上涨？
国内油价又为何不随着国际油价暴跌而跌，反而上涨呢？首先我国相对来说石油资源比较短缺，再加上石油属于不可再生资源，我国在石油进口的数量上进行了控制，所以相对国际原油下降，我们会有些许上涨。另外石油价格的价格调控是根据前十个工作日的油价赋值得出，近期虽然下降了，但前期因为涨幅较大高于现价，所以上调。
我国的汽车保有量数字惊人，我国的石油使用量也相对巨大。我国的地理环境也导致石油开采相对困难，成本高。随着美元汇率的影响，我国不得不上调原油进口关税，为应对美元贬值带来的风险。


新能源汽车的成本在短时间内也难以降到和汽油车成本接近的水平。那么，我国出台相应的鼓励政策，加速新能源汽车的发展，对新能源汽车进行相应的扶持及补贴。让新能源汽车和燃油车形成相对鲜明的价格差，从而推动新能源汽车的健康有序发展。
小结
对于石油的依赖是我国的一个相对致命的软肋，要化解这一现状，我们还有十分漫长的路要走。随着南海石油的不断开采，也一定程度上减轻了我们对石油的依赖。

3. 国际油价大幅下跌，对我国的油价是否会有影响？

会有影响，但是影响应该不大，因为目前国际的油价下跌和国内的市场完全是两回事，国内的价格需要从很多的方面进行衡量后才能够定价，不是国际调整了国内就会跟着调整的。具体如下细说：

一、国际的油价和国内是完全不同的两回事，不能按照同一件事来论述。
很多人都讲一件事儿弄混了，那就是国际的油价和国内完全是两回事，国内的油是从国外买回来的，但是需要用国外的钱，并且还要承担进口税，还有一些列的人工费用等，这些都是油价的成本问题，这些也都是需要加入售价中的，所以国际的油价和国内的关系其实是不大的，唯一的关系可能就是以后我们国家在购买石油的时候价格上会有一些优惠，但是别忘了，目前我们用的还是之前价格比较昂贵的石油，这个成本是客观存在的，所以大幅度的降价不太现实。

不过从目前的情况来看，油价确实有些过高，所以适当的调整应该还是会发生的，但是不会像网友期望的那样回到之前的六七块钱，不过稍微调整一些还是可以期待的。
二、国内的油价大概率不会下调很多，主要是因为要推崇新能源车。
其实网友也不用太过与期待，因为我国目前正在大力推荐新能源的车，所以也就产生了油价高很多人转头换了能源车的情况，因此国家为了让所有人都能够接受新能源的车，大概率会从根本上来解决问题，那就是让石油的价格变得高一些，这样很多人觉得价格高自然就会想着调整成本，开始换车了。

最后：
其实我觉得油价也应该高一些了，因为石油本身就是不可再生的资源，如果价格一直很低，那人们用起来也不会节省。

4. 国际油价强劲反弹涨超6%，对我国的油价会有何影响？

目前的世界石油的总体态势是供过于求，欧佩克实施了长达1年多的减产协议才将石油价格提升到50美元以上，之后是由于伊朗被限制了石油输出以及对不稳定局势的预期，石油才缓慢爬升到60-70美元附近，而即便是如此，欧佩克依然是坚持执行减产策略；



俄罗斯与乌克兰之间的武装冲突带来的是短期的恐慌心态，即便俄乌冲突长期化，只要其他产油国放开供应，油价就会快速回落；
美国总统拜登称现在的油价上升已经威胁到了美国民众的基本生活，然后底特律本周的油价约合人民币4.5元/L。而3月份伊朗主要地区的汽油价格大概是0.7元人民币/L，就是所谓的水比油贵。所以国际油价超过100美元并不代表全球都在承受8元/L的汽油价格。
言归正传，从长期来看，高油价不符合主要相关国家的利益：
美国即将面临中期选举，高油价不符合美国利益；

高油价有利于俄罗斯的油气资源出口，破坏了美欧过去多年来推动主要产油国增产保持低油价从而压制俄罗斯、委内瑞拉等国家的局势。短期来说可以以制裁的名义遏制俄罗斯油气资源的实际交易，但是长期来说由于无法真正意义上的封锁俄罗斯。俄罗斯退出减产联盟，配合高油价满负荷生产出口能够补偿俄罗斯的损失。这在历史上就有明确的案例。
原油价格超过60美元，美国的页岩油就有回报期待，更高的原油价格会推动包括加拿大等国家在内的开采难度相比中东地区大的石油产区开始出油和投入基础设施扩张产能减少成本。考虑到碳中和未来的预期，远期石油需求衰减的前提下，石油价格过早暴涨并不符合主要产油国的利益。
我的一些产投研究领域的小群里面谈这个话题后我的判断就是：
短期内拜登还是会鼓励美日欧并呼吁中国协同释放战略原油库存，缓解短期恐慌。
快速推动欧佩克增产，弥补俄罗斯缺口。
伊朗原油会再次慢慢的回归国际正常交易范畴。

谈完后不到一天之内，这些判断的趋势基本都印证了。
当然，产油国的原油产量也不是水龙头，说开就开说关就关。释放需要时间，由于运输系统和恐慌交易的影响，缓解供应的传递需要时间，而且俄罗斯的乌克兰行动还有扩大化的理论风险。不过从长期的角度来说，如果要以赌长期高油价的投资，那大概率是要赔的裤子都不剩的。

5. 国际油价创14年新高，对我国的油价会有哪些影响？

受俄乌冲突和西方制裁俄罗斯影响，国际油价飙升至每桶100美元以上，目前看涨势未歇，还有进一步上涨的可能。国际能源署召开临时部长级会议，决定联合释放6000万桶原油储备，但市场并不买账，隔夜外盘油价继续飙升，涨穿110美元，国内原油期货开盘涨停。因为按照测算， 国际能源署此次释放的原油储备规模6000万桶，相当于俄罗斯6天的原油产量或12天原油出口量。6000万桶远远不够。


高油价令全球投资人恐慌情绪陡增，周一亚洲股市及欧美股指期货一片惨跌，黄金等避险品种上涨，而期铝、期镍等大宗商品亦是因供应担忧，大幅上涨。这么高的油价，看着都让人触目惊心，但早在2008年，油价就已玩过一次火箭升空，此前还有三波石油危机的冲击。2008年的油价飙升由多重因素推动，供需关系变化加上投机分子的助攻，才造就了这个历史高点。


受俄乌冲突影响，以及原油上涨带动， 隔夜小麦继续大涨，主力合约突破11美元，刷新14年高位；美大豆期货下跌，美玉米期货冲高回落。当时的中国，对工业那是一个如痴如醉，石油作为重要原料，怎么可能在这个档口减少消耗。上世纪90年代，我国的石油日消费量在200万桶左右，到了2007年，这个数字已经达到870万桶。

全球大多数国家在观望许久后已开始放松社交禁令和恢复生产，对原油的需求逐步上升。全球原油库存受此影响快速下降，达到了2015年来新低。不怪人家不重视，相比于油价，其他行业的岁月一派祥和。黄金、美元、标普500、日经225都风平浪静，似乎油价的飙升实现在另一个次元。面对高油价，人们会不会从历史中学到教训仍未可知。

6. 国际油价为什么这么高？

国内油价这么高的原因有如下五个：
1、供求关系：目前全国原油的产量无法满足需求，当市场出现供不应求的情况下，油价就会上涨。
2、美元指数：目前美元指数持续走弱，所以资金从美元市场流入到了原油市场，就会刺激原油的价格上涨，国内的油价也就随之上涨了。
3、经济发展：国内的经济发展越快，对燃油的消耗就会增加，也会刺激油价上涨。
4、战争影响：发生战争的国家，会增加对原油的需求，同时也会影响该国的原油出口，我国就会受到影响，油价就会上涨。
5、政策影响：一些生产原油的大国，如果出台了减少原油出口的政策，就会干扰石油的价格，导致油价就会上涨。

油价的趋势
油价与全球宏观经济状态息息相关，因此油价是一个关键性价格。一些经济学家称高油价对全球经济增长有负影响。虽然高油价一般认为是经济增长导致的，但这说明两者之间的关系是非常不稳定的。 
由于油价反映了现货和期货市场所在国的定价权，因此，不同时期油价的涵义有所不同。比如BP公司所使用的油价统计数据在1861—1944年为美国均价，1945—1983年为阿拉伯轻质油标价，1983—2008年为布伦特即期现货价。我们所指的油价波动主要是看纽约和伦敦两大期货市场的远期价格变化。

7. 国际油价曾一度暴跌超10%，能否影响居高不下的国内油价？

据媒体报道，由于国际局势的变化和对经济衰退的担忧日益加剧，国际油价在 7 月 5 日也下跌了 10%。美国石油自今年5月以来首次跌破每桶100美元。在这次突如其来的突如其来的崩盘过程中，数据显示，由于跌幅比较大，数据跌幅超过了10%。当然，像我们这样的普通人，就像全世界的专家一样。我们并不真正关心这些数据或它们背后的深层次问题。坦率地说，我们不明白数据和问题是什么。因此，我们不在乎国际原油下跌了多少，也不在乎油价下跌可能引发的一系列社会问题。我们只关心国内油价能跌多少，能给我们带来多少利润和利润。近一年多来，国内油价经历了10多轮价格调整。从去年初的6元，已经超过9元，正在逼近10元。看着这股劲头飙升，总觉得有些不对劲，只是自己的天赋和知识都很少，也不知道为什么。
总的来说，国际油价曾一度暴跌超10%，但是总体的价格还是固定在8元9元的这一个行列当中，要跌破8元以下是非常难的，而且从长远来看是再也不可能回到6元时代了。那么能否影响居高不下的我们国内油价呢，我个人认为还是有一定影响的，从我们国家的油价连续三次下跌的情况来看，虽然跌幅不大，每次跌个一毛到2毛之间，但是这1毛2毛也会影响一年到头的油价总价。但是如果战争持续不结束的话，油价很有可能还会有所上涨，这也不很好说，但根据黄金的价格，暴跌的这个情况来看，油价上涨的可能性几乎比较小了，要知道国际的经济都会跟随黄金的价格走向而有所变动。

8. 国际油价一夜大跌12%，对我国的油价形式有哪些影响？

也会对我国的油价有所影响。
国际油价一夜大跌12%，对我国的油价形式有哪些影响？原油价格一直是很多消费者关注的焦点。一方面，当私家车行驶时，他们需要得到足够的汽油或柴油。另一方面，当国际环境发生变化时，许多国家的原油价格受到很大影响。在此之前，中国的柴油价格维持在五元，而随着冲突的加深，国内的油价已经涨到了近七元。
拥有私家车的消费者会增加支出很多消费者都有相对稳定的工作，他们也会购买非常合适的车辆。原油价格上涨后，相应的柴油和汽油价格上涨。如果说以前人们要花一定的钱才能加满整个油箱，那么现在，原油价格飙升后，人们已经无法再加满一箱同样价格的油了。另外，很多地区的加油站已经在调整油价，在维持正常生活的前提下，消费者的生活支出会增加。更何况很多消费者开车上下班，每月油价都比较高，尤其是原油价格上涨后。现在很多居民都在期待油价下降，但是国际环境会影响价格，目前还没有油价下降的苗头。

因为油价高，很多人会选择骑自行车或电动车出行。网上流传一句话，买一箱油的钱都可以买一辆自行车，买四箱的油都可以买一辆电动车。现在因为油价高，很多人不开车，选择骑自行车或者电动车，这也是无奈之举。我个人认为，虽然月底国际油价有望突破200美元，但中国油价基本不会突破9元大关，因为高油价对社会的稳定发展也是不利的，而且人们的压力过大可能会导致其他很多问题，国家会控制这个度，所以我们不用太担心。
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