开君威的体验是怎么样的？

1. 开君威的体验是怎么样的？

‍‍新手买的第一辆车就是君威，1.6T，现在开了一年多，两万公里了，分享感受。1.之所以买1.6T是因为在车展上订的车，2.0的要等很久，虽然回来1.6T也让我等了将近一个月，无力吐槽2.车子外型绝对是好看的，不过这个也看个人喜好，我自己是觉得屁股很好看，车头也不错3.前排空间很够，我基本就是上下班代步，一个人，喜欢把前排的位置调很大，很爽。但是朋友坐过后排，说很挤，后排坐三个人就更挤了，君威不愧是B级车里面后排空间最小的，差评4.关于变速箱顿挫，啊这个真的是无力吐槽，买车之前我也做了功课，可惜没做完全，开车上路才发现有这个情况，一查原来是别克的通病。我是减速到50码左右会有一个非常明显的顿挫，感觉屁股被人狠狠拽了一下，感觉超差，70码的时候也有，不过不太明显5.看评价有人说不舍得踩油门，其实是因为油门很重吧，我是168的女汉子不觉得怎么样，闺蜜小小的，开过一次我的车，说刹车重油门重开的好累，这个给大家一个参考。因为我是带涡轮的，所以踩踩油门转速上去了还是加速很快的6.说起刹车，最开始我觉得刹车重的时候还很天真的去过一趟4S店，店员很拽的跟我说：别克是电子刹车，只有你适应它，没有它配合你，反正呢，如果让我选第一辆车，在价格限制内，我还是会买别克的，但是第二辆车，我是绝对不会再考虑别克了。

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2. 开君威的都是什么人？开君威的男人有面子吗

      开君威的都是什么人？      君威在国内已经上市多年，从第4代开始君威已经开始在国内国产化。刚开始君威4代还是一台充满美国情调的车。过软的悬挂，毫无操控感可言的底盘可以说是它最大的特色，加上过于成熟的外形，使它成为了不折不扣的“油腻大叔”。因此那时候，开君威的大多是中年事业有成的人或政府单位里级别较高的人。      
      后来五代君威脱胎换骨，整体设计年轻化了许多，很多年轻人对君威一见钟情。君威在后来的车型中也尝到了年轻化设计的甜头，在后来推出的车型中无论是外形还是内饰都充满运动气息，甚至还衍生出了君威GS这个运动版本。所以现在选择君威的人大多是年轻人。      
雅阁和君威哪个有面子      在级别上看，君威和雅阁属于同一级别，不存在等级跨度太大的情况，所以雅阁和君威开出去面子差别不大。不过两台车在性格上还有有挺大的区别，雅阁比较偏向于家用。雅阁在乘坐空间、燃油经济性方面要优于君威。而君威的主要优势在于性价比较高，动力充足，同时外观上也比雅阁更加年轻运动。      
      因此我们在选择这两款车时按照自己的使用状况进行选择就行。偏向家用，追求经济性的选择雅阁准没错。如果又想兼顾家用和运动的话，君威GS会是同级别中最好的选择。

3. 别克君威真的很有面子吗？它的驾驶感受如何？

优点：真的是被它的外观惊艳到了
缺点：感觉现在别克做的都有点不像个美国车了
外观：正面能让人一眼察觉到不同
内饰：内饰用料很用心、做工也很不错。
空间：空间还是很不错的。
配置：配置更全面，但导航系统很一般
动力：加速还提高了不少，算是很成功的
操控：运动取向它做得还不太足够
油耗：油耗很低，店里销售顾问给我说的时候 我还不怎么信。开起来才知道，省。



优点：在停车场能一眼就认出我的车，你说厉害不
缺点：车子内饰敢不敢再简单一点，不够上档次，难道这就是所谓的粗矿。
外观：第一眼看去就是大，感觉实车要比照片上的好看多了
内饰：内饰家人喜欢精致点的，不过把钱花在质量上要值得多点
空间：全家没有大块头，基本也就是一个人开，空间没多大要求，过年回家够用就好
配置：发动机电子防盗很安全，不过空调是感觉冷得慢，不过是有问题吧？其他的没什么好讲的了。
动力：发动机动力一点都不差，提速挺快，满载还没试过
操控：还可以，挺灵活的。没什么噪音，下次跑高速快点试试
油耗：毕竟这么大个车又是汽油的，开了九百多公里油耗大概10左右，还能接受
舒适：空间大坐在里面很舒服，开着很稳最后一排感觉有点挤了。

优点：动力动力还是动力，强劲的低扭，让你在烂泥路中像推土机一样所向披靡，一不小心意淫了
缺点：要说最不满意的还不说一些小细节还有待加强。保险杠油漆稍显薄了点，已经被路上的飞石打了米粒大小的痕迹，破漆面了。
外观：外观大气时尚，中控设计简约时尚，只能这么形容了
内饰：内饰虽然谈不上豪华，但是我觉得好看，这个内饰个性十足，内饰档次感不会减分
空间：全家没有大块头，基本也就是一个人开，顶多是我弟，空间没多大要求
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的周末出行需求的。
动力：没出磨合，没太猛给油，动力还算够用。
操控：方向精准，没有晃动的间隙，比我之前开过的车好多了
油耗：综合油耗表9.6，实际油耗9.9，跟实际差不多
舒适：驾驶员座椅包裹性不错，如果腰部支撑加强点就好了。

4. 别克君威买了真的很有面子吗？它的小问题多吗？

优点：比较满意君威的外观，外观时尚又有运动气息，看着很有魅力。还有车的整体配置也比较丰富，车内空间也很实用。最重要的一点就是君威的优惠在同级车中比较高。毕竟是大厂家，质量和安全方面也比较放心，而且全新一代君威价格也比较实惠，在同价位的车来看君威的整体配置也比较高，外观也比较亮眼选它没错了。
缺点：如果非要追求完美，那君威能改成全景天窗就满意了。
外观：因为我个人比较喜欢一些年轻时尚的东西，君威感觉比上一代君威的气质更年轻了一些，还多了一丝运动气息。


内饰：了解别克车的人应该都知道，别克车的内饰做工精美、设计上用心总能给大家一种内在美的感觉。
空间：车身比较长，车内空间宽敞后排的空间也比较大。无论是驾驶员还是乘坐都不会觉得拥挤。后备箱我特别满意因为真的很大，后排座位可以放倒拉大物件的时候都不用发愁了。
配置：整张车的配置挺多的比如：定速巡航、倒车雷达、胎压监测、座椅加热等齐全并且实用。
动力：我感觉动力不错，提速也比较快毕竟是9AT的变速箱跑起来真的很给力。
操控：君威的操控性好，车身稳转弯的时候平稳。
油耗：行驶了600多公里还处于磨合的状态， 油耗跑下来要比官方的高出一些，高速路上比较省油。
舒适：车子很舒服座位的包裹幸好后排有空调出风口，坐在后排的人也能吹到空调。
优点：总体可以。密封好，噪音低

缺点：排气烟筒有烟灰。问4S店说是正常。回复说汽油燃烧不足或者油加孬了。我加95号油。我希望车经销商能给我解释下。加油盖设计太大，太土，后排手机充电口设计太低容易被脚碰到，有点脑残。还不戴灭火器，能省多少钱。
外观：可以。门底部凹陷有点厉害，立体感太强。
内饰：满意
空间：满意
配置：后备箱盖打开时太快，不安全，应该慢起慢关。
动力：满意
操控：换挡时挡把有异响，感觉不舒服，
油耗：一般
舒适：满意

5. 到底是什么人“捧红”了别克君威?

君威身为家用轿车，但去年全年的销量却直逼宝马3系，让很多消费者为之侧目，觉得不可思议，但事实就是别克君威全年共成交了9.76万台，而宝马3系也就比君威多买了六千辆，差距并不是太明显。很多人说是因为君威的价格便宜，所以才会买的人多，但比君威价格便宜的车型在市面上并不少见，缤瑞、迈锐宝等，它们的价格是便宜，但销量却一般，所以能卖出去，才是真本事。那么，究竟是什么人将君威“捧红”了呢？

需要车型不出风头，稳重大气的人
如今汽车已然走进许多家庭，成为他们不可缺少的生活用品之一。由于大多数消费者已经成家立业了，所以买车既不能买过于“小孩子气”的，也不能选择过于高调张扬的车型。选择的车型偏太“年轻”，会被人说是不沉稳，选择的车型太抢眼，出风头，开车上班就显得有些“不懂事”。而君威的外观设计适中，既有稳重感，同时也不会让人觉得这是一款“廉价车”，不仅可以满足消费者的家庭需要，而且上班驾驶也是中规中矩，让人挑不出毛病。

需要空间且兼顾价格的人
君威处于中型轿车，车内空间表现并不会太差，带给乘客的不仅是腿部空间足够放松自由，而且呈现的乘坐感让人感受较好，坐直的情况下，车内的空间也不会让人有压抑和限制的感觉，日常开车出行，不论坐在哪个座位都在比较舒适的，让人较为满意。另外君威的定价不高，售价区间仅在17.28万到25.98万，加上终端给力的让利折扣，让人可以花费少量资金，买到合适的车型，可谓一箭双雕，消费者又何乐不为呢？

考虑长远的人
现在的车型种类众多，在竞争激烈的市场当中，消费者买车不仅看车型的销量排名，车内的配置实不实用，更加会考虑脱手时会不会砸在手里，毕竟所有人都会有想换车的一天，不想开的一天。有些人能驾驶一款车5六年，而有些人驾驶两三年就会过了新鲜感，所以车型保不保值，就是尤为重要的了，而君威的保值率不错，转手时并不会让车主损失太多。

不过，选择君威的消费者，有可能看中的是君威的其它优点，从而去关注它，捧红它。总体来说，君威是一款实用性强，具有出众实力的车型，若是什么都没有，就算别人想推它出名，它也不一定能够抓住机遇
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6. 想买君威，君威开起来怎么样？

君威动力充沛和外观漂亮没的说。
轴距比较小，所以后排空间只是够用，灵活和运动才是它的重点。
驾驶方面，君威轴距较小，整体感很强，轮胎较宽，过弯极限较高。底盘很直接，极限也很清楚。但是内饰异味略大，舒适性还有待提高。
以君威2.4SIDI为例，这款发动机最大功率达到了137KW，也在省油和动力上取得了难得的平衡。但这套动力系统动力输出在高速上发挥起来却有些狼狈，遇到上坡时甚至比一些2.0升自然吸气车型还要疲软，可能是6档变速器高齿比设置的比较高，反应略显迟钝的变速器却又不情愿主动降挡来响应驾驶者的意图。从这个角度看，245/45R18的轮胎未免有些宽了，你也最好能知道如何使用手动模式来获取驾驶乐趣。
它是一种运动取向的中级车，前提是你应该喜欢。

7. 有多少人喜欢别克新君威?

我喜欢
首先，从新款的别克君威来看，别克“油老虎”的形象已经改变了！因为自己也开的是这款车，北京的路况避开早晚高峰期还是可以的，所以基本油耗百公里10-12。关键是自己开车的习惯，总之别克新君威这个车的油耗还是可以接受的！
其次，脱去豪气的外形，个人觉得安全系数还是比较重要的一点！当你买到车之后，掀开发动机盖，前面一层保险杠的厚度，宽度，长度，延展度就可以让你知道安全性了。新君威的安全性能没的说。
和凯美瑞相比，看你什么性格，偏好了。新君威偏运动，看外表就知道，比较适合年轻人，是部好车子。凯美瑞就算了吧，不值得一看，动力系统已经不适合这个时代了，性能差油耗也高。建议楼主还是选新君威吧！

8. 别克君威车怎么样啊？

别克君威