冷链物流该如何管理

1. 冷链物流该如何管理

 冷链物流该如何管理
                       　　在冷链物流企业中，设备、技术和资金等作为硬实力不可或缺，而管理作为软实力更是重中之重，可以说是最硬的实力。企业要谋求更好的发展，除了不断完善硬件设施，提升软实力也迫在眉睫。下面是我为大家带来的关于冷链物流该如何管理的知识，欢迎阅读。
        　　冷链物流管理困境 
       　　众所周知，物流业已成为国民经济不可或缺的重要行业，管理者整体水平也在不断提高。在如今的冷链物流企业中，不乏优秀的管理者。然而，不得不承认相对于近年来的新兴行业，冷链物流业的整体管理水平不算高，这不仅体现在企业的整体管理机制上，也体现在管理者的工作细节中。
       　　国内某家大型食品企业老总就曾如此感慨过，冷链物流公司硬件条件都不错，拥有国内一流的仓储运输设施，可管理人员素质却跟不上企业节奏，经常出现无法解答客户疑惑的情况。
       　　如客户询问货物通过干线运输到另一个城市后是如何配送到门店的;市内拆零配送的运送方式都有哪几种;运费是单算还是记入总运费中;客户的货物在有的城市改用“专车”配送后为何提高了运费……当遇到这样的情况后，这些管理者们会推诿、塞责、敷衍，久而久之就得罪客户了。
       　　其实，设备、技术和资金都是硬实力，管理则是软实力，也是最硬的'实力。改革开放需要两手都抓，在竞争激励的市场中靠硬实力与同行竞争的物流企业更需要软硬结合。那么，靠什么才能提升冷链物流企业的管理水准呢?办法很多，最根本的就是靠标准和对标准的动态监管。
        　　以不变应万变的标准监管 
       　　古希腊哲学家德谟克里特早在两千年前就发现一个亘古不变的真理：静止是相对的，而运动则是绝对的。这是最朴素的辩证法，适用于大千世界万事万物。无论是对人的管理还是对物的管理，都有动静之分。
       　　既然现代企业管理的核心和最高境界就是靠标准监管，那么相对于人的监管而言，从宏观来说，标准的监管无疑属于静态管理，因为标准不可能总变化，但被标准所监管的对象是存在变数的人和物。
       　　诚然，现在冷链物流行业乃至整个物流行业的标准制定仍处在起步阶段。目前，大多数物流企业在实践中所实施的均为企业标准。其实，只要严格按照企业标准管理与操作，其效果一点也不比实施国家标准差，因为企业标准往往比国标更严格，更符合企业发展需求。
       　　如今的问题是，物流企业尤其是冷链物流企业，对标准的监管往往还停留在技术层面和粗线条的监管层面上。而且，很多企业管理只是对人进行管理，认为人尽其才就是管理到位了。由此派生出的问题是，忽视对管理细节的严格要求和依据标准进行日常的动态的管理。
       　　众所周知，麦当劳最大的成功在于对细节的动态管理非常到位、严格。细到什么程度?不仅有着几百页的管理标准和技术标准，甚至连每一片面包的厚薄、气孔大小以及吸管的直径都有严格限定;动到什么程度?不仅每家分店经理每时每刻都要检查工作流程是否严格按照标准实施，而且总店每天都要通过电脑终端，检查每一个分店的经营业绩和标准实施情况。
       　　所以，麦当劳在全世界消费者面前，尽管每天都是同样的面孔、同样的产品、同样的服务，但消费者依然络绎不绝，因为管理者们有着一个始终不平静、以不变应万变的内心世界。
       　　得标准者得天下，这话其实有点片面。因为只有把已有的标准真正付诸行动并体现在操作实践中，变静态管理为动态管理，如静水急流，才能使企业成为铁打的营盘流水的兵，不管谁来干，不管谁来管理，都一样!
        　　以客户为中心的解决方案 
       　　来看一个这样案例：有A、B两家冷链物流公司，两者老板为多年好友，其企业规模、硬件设施装备、管理人员业务素质均不相上下。前些年市场份额也相差无几，可是去年的营业额却大大拉开了差距。A公司在营业额下降的同时，客户也流失了不少，而流失的客户中有很多选择了B公司。
       　　弄得B公司老板哭笑不得，碍于情面，总是向A公司老板反复解释：这些新客户都是主动找上门的，甚至还劝客户不要轻易离开A公司。可笑吧?而这可笑的局面背后隐藏着一个公开的“秘密”，那就是B公司这两年有了秘密武器——食品冷链全程解决方案，而A公司还停留在原有的仓储配送解决方案上。
       　　进一步得知，这个食品冷链物流解决方案相比老方案，最大的优越在于加大了管理环节电子商务的比重和科技含量，还将电子商务管理的触角向上下游作了延伸，这套完整的解决方案不仅包括仓储配送软件，还包括与仓储配送软件相配套的食品制造业和零售业的内部物流软件。
       　　A公司老板在得知真相后痛悔不已，因为同一套解决方案，曾经有人也向他推荐过，却被他拒绝了;因为他认为最重要的因素是人。其实也不完全有问题，只是A公司老板理解的“人”是陈旧、单一解决方案的实施者而已。对“人”理解差异的直接动机就是不舍得在新解决方案上的投入，其直接后果自然就不言而喻了。
       　　有舍才有得，不仅体现在交朋友和做买卖上，在管理软硬件的投入上又何尝不是这个道理呢?更何况管理软件也有骡与马之分，谁个好谁个劣，在客户面前拉出来遛遛就知道了。
        
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2. 怎么选冷链物流公司

其一，要看企业是否具备相应的运营资质。这是基础条件，也是企业选择承运商的先决条件和承运商企业展示服务质量的基本保证。
其二，要看企业是否有专业化的物流操作团队。这是因为冷链物流相比其他物流类型更加专业化，对人的素质要求更高。如关于冷库，操作人员必须知道其基本的制冷技术原理，知道是氟制冷还是氨制冷，以及它们有什么特殊的工艺、结构等。所以，选择一家专业化的冷链物流企业，重点是选择专业化的物流团队。
其三，要看是否具备冷链物流实施的基础条件。如专业化的冷库、标准化的冷冻冷藏车辆、甚至封闭式的装卸月台等。其中，冷库是货物储藏的第一站，也是成品冷制品物流的第一站，需要稳定的温度控制能力，避免因温度变化过大而影响货物品质。另外，需对不同货品，按照货品本身要求，提供有差异的储藏环境。但因为冷库建造成本太大，很多企业选择租用，这个时候，对于冷库温度的管控就成为重中之重。
其四，要看是否具备专业化的流程管控能力。这是冷链物流企业获得市场竞争力的关键，冷链物流是一个既考虑效率又注重质量的物流门类。其不单要求承运企业能够在最短的时间内交付产品，还要做到全流程的温度控制。

3. 怎样提高我国冷链物流管理水平，怎样管理，采取什么对策？

首先，要制定统一行业标准，这是提高冷链物流整体综合服务水平之根本；
其次，要建立冷链物流网络，通过科学规划和市场配置，布局重要冷链物流节点；
第三，通过先进的信息系统将众多冷链物流节点链接起来，形成相对统一的服务平台；
第四，注重节点建设水平，根据区域市场环境不同选择不同的规模和不同的种类；
最后，就是引导企业向标准化统一，加长服务链条长度，提高自身核心竞争力。
以上捉奸，仅供参考。

4. 如何理解冷链物流？

冷链物流
冷链物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 中国农产品冷链物流业的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。

5. 冷链物流怎么找

1.
到冷链物流互联网平台寻配货信息。共享经济正在发展，个人的车可以用来跑滴滴，冷藏车找货源也...
2.
也可以到地方的生活类平台。比如说赶集网，58同城、物通网等等，发布消息或者寻找冷藏车相关...
3.
到超市、酒店寻找冷藏车货源。可以试着与超市、卖场、酒店、食品公司、制药公司等一些有冷藏车...
4.
主动联系一些制药公司、防疫机构（有运送疫苗业务）等有冷链需求的单位。【摘要】
冷链物流怎么找【提问】
1.
到冷链物流互联网平台寻配货信息。共享经济正在发展，个人的车可以用来跑滴滴，冷藏车找货源也...
2.
也可以到地方的生活类平台。比如说赶集网，58同城、物通网等等，发布消息或者寻找冷藏车相关...
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到超市、酒店寻找冷藏车货源。可以试着与超市、卖场、酒店、食品公司、制药公司等一些有冷藏车...
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主动联系一些制药公司、防疫机构（有运送疫苗业务）等有冷链需求的单位。【回答】
希望可以帮到你哟，如果觉得我的回答有帮到你，可以给我赞哟，谢谢😁😁【回答】
可因教育靠谱吗？【提问】
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6. 冷链物流技术与管理

冷链物流技术与管理专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握现代物流、冷链物流、食品与药品物流等专业知识，具备冷链物流业务技术处理和管理能力，从事冷链物流企业和食品药品等物流企业技术维护和现场管理工作的高素质技术技能人才。

主要面向冷链物流企业、商贸物流企业、冷链生产企业，在物流岗位群，从事冷库仓储管理、冷藏运输与装卸组织、冷库与制冷设备维护等工作。

冷链物流技术与管理专业主要职业能力
1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；
2．具备冷链物流运营方案设计与实施的能力；
3．具备制冷设备和其他冷链设备技术的维护能力；
4．具备冷库仓储管理和现场作业组织的能力；
5．掌握现代物流基本理论；
6．掌握冷库和其他冷链设备的操作技能；
7．了解食品、药品等冷藏冷冻的专业知识。

7. 冷链物流发展得怎样？

随着我国十二五规划的出台，各地政府的支持，一座座综合物流园区悄然建起，大型企业并购步伐也加快了……总之，展现在眼前的是一派繁荣景象。
一、国家发改委《农产品冷链物流发展规划》的出台推动了冷链物流市场的发展，《规划》提出完善相关政策与法规，兼顾农产品第三方冷链物流企业的特点，完善企业营业税差额纳税试点办法，扩大政策享受范围；放宽冷链运输车辆的城市交通管制，合理确定运输车辆的载重量；支持冷藏运输车辆跨区域加盟，在车辆审验、车辆管理等方面提供支持。承各地政府的支持和推动，冷链物流的发展建设在全国各地拉开帷幕。
我国是农业大国，农业是“十二五”规划所关注的重中之重，加强冷链工程建设为现代农业保驾护航则是众多企业、专家考虑的焦点，是农业走向市场的有效途径。伴随着《农产品冷链物流发展规划》的出台吸引社会2000亿的扩容资金使越来越多的企业转战农产品冷链沙场，这将改变“十二五”期间我国农产品流通的格局，可以预计，“十二五”期间我国农产品冷链物流有望实现大跨越，迎来黄金发展期。
       可以去微度之家物流设备网找找冷链物流相关的资讯,里面内容还是很丰富的.

8. 做冷链物流需要注意什么问题？

马力冷运管家给您解答，
您这里说的冷链物流应该是专指冷链物流运输这个版块，我会着重以这个角度来回答。
1、货源：无论是专线、全国、零担还是整车，需要足够的货源才行。
2、车辆：如果自己购买车辆，对司机的管理很重要；目前大部分冷链物流公司采取的是外聘车辆。
3、解决进项，这里说的进项是指税点抵扣，大部分物流公司以购买油卡的形式进行抵扣。
4、冷藏车的空间合理使用，重货和抛货如何摆放能够充分利用空间，在不超载的范围内多拉货，才能挣钱。如果是整车或者包车，就没有这个问题。
5、温度控制，因为打冷耗油较大，所以目前市面上有部分承运者为了少费油，在保障货物不会解冻的情况下采取间隔打冷。这样的做法并不合规，但目前确实有承运者以此牟利。
冷链物流要真正做起来有很多考虑的地方，只是看您注重哪些方面。
如果你是想自己做冷链物流公司，可以考虑和马力冷运合作，线路和货源都是充足的。