西安奔驰车事件怎么回事？

1. 西安奔驰车事件怎么回事？

奔驰女车主哭诉维权”事件近日来闹得沸沸扬扬，眼下双方已经达成和解，女车主及其家属均表示“很满意”，并准备“喝酒吃肉”庆祝。我以为，此事并不值得“拍手称快”，相反，应该“拍案称慢”才是。



首先，奔驰方面“傲慢”。一是店大欺客。“顾客是上帝”固然不能当真，但对顾客也要有起码的尊重和诚信。而在此事件中，有着“高大上”形象的奔驰4S店，却逼得作为“文化人”的女车主不得不坐在车上“哭诉维权”，依靠意外“走红”来倒逼问题的解决，完全暴露出奔驰方面对顾客的傲慢与欺瞒。



二是店大欺众。4月13日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司官方微博发布声明称，“无论怎样，我们都为客户的经历深表歉意……力求在合理的基础上达成多方满意的解决方案。”“无论怎样”言外之意是他们自认倒霉，表达了委屈、无奈的“受害者”情绪，而“合理的基础上”言外之意是女车主提了一些不合理的要求，他们不打算全然接受。这种无耻无畏的姿态，分明是在羞辱广大网友的智商。



其次，监管部门“散漫”。从总体上看，地方市场监管部门对此事的介入，还是比较及时有力的，值得肯定，但无疑又是舆论倒逼的结果。当地市场监督管理局高新分局相关负责人称，包括当事车主在内，下一步市场监管部门将对广大消费者反映的车辆问题逐一核实，相关查处情况将及时公布。



同类问题早已长期普遍存在，绝不是个性问题，而是整个汽车销售行业的共性问题。可是，监管部门只是由于出了这么一个新闻事件，才想起要对整个行业进行整顿，难道不是“后知后觉”“自由散漫”吗？这跟此前有关部门因为“权健集团”事件，才想起要对整个保健行业进行整顿一样，都不过是“不出事不重视”的套路罢了。



再次，专业打假人被“怠慢”。某些行业潜规则、黑规则逐渐成为明规则，广大消费者深受其害，还与专业打击人长期被打压有关。既然一些企业店大欺客，制假售假，监管部门又管不过来，靠消费者个人维权更是极其困难，为什么不支持专业打假人呢？这些年总有人不遗余力地抹黑专业打假人，把他们污名化为“专业假打人”，塑造成为了牟利而不择手段、扰乱市场秩序的小人。

2. 西安奔驰事件如果发生在美国，结果又会怎样？

对于现在的国人来说，很多人有钱之后都会想着购买一台汽车，因为在当下的交通工具对比来看，汽车是非常方便快捷的交通工具，很多人在这个时间段内也是购买了汽车。但是现在中国汽车的大环境有些不太稳定，首先是中国的海南省在2019年3月1号正式实施了燃油车禁售，同时国六排放标准将会在今年的7月1号正式实施，这些因素都是导致中国汽车环境不佳的根本原因。



而且在这样的萧条时期，发生的一些质量问题将会被无端的放大，就比如西安奔驰事件来说，在汽车行业影响是非常巨大的，让这样一个百年奔驰企业在一个月内市场缩水超过了20%，很多车企看到这样的情况也是感受到了时代的可怕。不过很多人会有这样的思考，虽然西安奔驰事件也被顺利的解决了，女车主也得到了应有的权益，那么这样的事情如果是发生在美国会有什么样的处罚吗？相信很多人会有这样的疑惑。


在这里小编可以向大家说这样的一个案例，估计大家应该能够对事情的判罚结果有了大体的猜测。在1995年的时候，宝马汽车曾经出现过一个欺诈消费者的问题，因为4S店在装卸车辆的时候不小心对一辆宝马车的车壳产生了刮擦。而这家4S店便对这辆宝马车进行了二次补漆，表面上看起来和新的一样，而且隐瞒了消费者将这样的一辆车卖给了消费者。

最终被消费者发现之后，赔偿给消费者大约200万美金，可见这样的处罚是非常严厉的，远远不止假一赔三这么简单。当然这只是一次二次补漆，更不用说西安奔驰这么大的漏油问题了，所以我们可以看到这位西安奔驰女车主坐在引擎盖上维权，似乎也有自己不得已的地方，因为消费者的权力没有地方得到真正的诉讼，而且中国因为汽车问题发生的类似事件，还有很多很多消费者发现了车辆有着很多的问题，但是却找不到正确的渠道来维护自己的合法权益。


在这里我们也想再重申一下，我们国家也是一个法制国家，很多事情也是要靠法律去解决，现在的4S店有些目无王法，刚开始是把矛头指向了汽车的售后，当消费者去修车的时候漫天要价，而现在竟然把目标指向了在售的新车，让人们感到非常的痛恨。所以西安奔驰事件表面上看起来是奔驰汽车、4S店和女车主之间的矛盾，其实深究起来和中国的一些法律条令不无关系，如果中国也能够像美国这样有着非常严格的法律条令，针对4S店的欺骗进行非常严厉的处罚，相信4S店今后的做法会收敛很多。