先导式减压阀的结构和工作原理

2024-05-13

1. 先导式减压阀的结构和工作原理

  先导式减压阀 是一种活塞式的减压阀,是气动调节阀的必备配件。先导式减压阀的内部比较复杂,有安装主阀、导阀等一些元件。先导式减压阀是通过这两部分的同时作用来实现减压的作用。然后整个实现气体减压和稳压的性质上是比较复杂的,伴随着很多的能量转换。那么,下面我就来详细介绍一下 先导式减压阀 的相关知识。
       先导式减压阀结构 
   按结构形式可分为膜片式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式;按阀座数目可分为单座式和双座式;按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。
   自力式减压阀的工作由阀后压力进行控制。当压力感应器检测到阀门压力指示升高时,减压阀阀门开度减小;当检测到减压阀后压力减小,减压阀阀门开度增大,以满足控制要求。
   先导式减压阀——该阀门的减压比必须在一定程度上高于系统值; 即使在最大或者最小流量时它也应该能够对正作用或者反作用控制信号做出响应。这些阀门应该针对有用控制范围选择,即最大流量的20%到80%。正常为等比型或者具有等比特性。这些类型的阀门本身具有比例控制所要求的最佳流量特性及流量范围。
   减压阀的种类很多,常见的有:先导活塞式减压阀、薄膜式减压阀、波纹管式减压阀、比例式减压阀、自力式减压阀、直接作用自力式减压阀、背压调节阀等等。它们分别适用于不同的工作介质。
   不同的形式有不同的具体工作原理。但总的原理还是:减压阀是通过启闭件的节流,将进口压力减至某一需要的出口压力,并使出口压力保持稳定。但一般减压阀都要求进出口压差必须≥0.2Mpa。
    先导式减压阀用途和主要性能 
   本阀适用于水、蒸汽、空气介质管路上,通过调节使进口压力降低至某一需要的出口压力,当进口压力与流量有变化时,靠介质本身的能量自动保持出口压力在一定范围内,但进口压力和出口压力之差必须≥0.2MPA/CM
       先导式减压阀型号 
   0234活塞式减压阀型号,黄铜材质,带双活结头,便于安装,PN25,出口压力0.5-5.5bar任意可调,可接压力表,广泛应用于高层楼宇的支管和干管减压;
   0226膜片式减压阀型号,黄铜材质,PN25,出口压力1.5-7bar任意可调,可接压力表,广泛应用于高层楼宇的支管和干管减压;
   0204膜片式减压阀型号,黄铜材质,PN40,出口压力1-7bar任意可调,可接压力表,广泛应用于高层楼宇的支管和干管减压;
   0204膜片式超低压减压阀型号,黄铜材质,PN10,出口压力0-1bar任意可调,可接压力表,广泛应用于精密设备、饲养室、实验室;
    先导式减压阀原理 
   先导式减压阀通过改变节流面积,让管道系统中的流速及流体的动能发生改变,产生不同程度的压力损失之后,达到管道内部减压的目的,通过细致控制和调节,让阀门内部压力的波动与弹簧力达到一种平衡,最终使得管道中的阀后压力保持在一定的误差范围内恒定。
   先导式减压阀运用液压工作原理来实现控制。先导式减压阀作为一个局部压力变化调整和节流的元件,通过调节进口压力,将其降低至某一设定的出口压力范围内,然后凭借介质本身的能量,让出口压力自动保持稳定的阀门。
    先导式减压阀如何调节 
   将先导式减压阀前的开关阀关掉,开启减压阀后的开关阀,制造下游低压环境,。再将调节螺钉按逆时针旋转至最上位置,先关闭阀后的开关阀,慢慢开启阀前的开关阀至全开。顺时针慢慢旋转调节螺钉,将出口压力调至所需要的压力,调整好后,将锁紧螺母锁紧,打开阀后开关阀。如在调整时出口压力高于设定压力,须从第一步开始重新调整。
       先导式减压阀调压步骤 
   1、首先,关闭先导式减压阀前的闸阀,然后开启先导式减压阀装备上的闸阀,实现下游低压状态。
   2、将先导式减压阀的调节螺钉按逆时针旋转至最上位置,记住千万不能顺时针旋转,然后关闭先导式减压阀的后方的阀。
   3、慢慢开启先导式减压阀前的闸阀,知道前阀全部打开。
   4、这时候,需要把先导式减压阀的阀门按顺时针旋转,主要是为了将出口压力调至所需要的压力。
   5、如在调整先导式减压阀的时出现出口压力比设定的压力要高,这是需要停止下面的操作,然后从第一步开始重新调整。
   编辑总结:先导式减压阀是一种结构新颖、工作平稳的降压控制装置。先导式减压阀优势主要表现在可以实现大流量介质通行,阀瓣可以实现快开慢闭、具体关闭时间可以调节,减压精确度高、调节范围大、密封性良好、使用寿命时间长,安装与维修十分方便。

先导式减压阀的结构和工作原理

2. 先导式减压阀工作原理和结构

                                                                                             01                                                              结构:其可以按照不同的方式可以分为很多类,比如按照结构形式可以分为膜片式、弹簧膜片式、活塞式和其他的一些;再按照按阀座的数目可分为单座式和双座式。
                                                                                                                                                                                                                                  02                                                              原理:减压阀进行正常运用主要是通过阀后的压力进行控制的。当压力感应器感觉到压力明显上升后,减压阀阀门就会慢慢的降低;反之,通过上述完成整个正常的工作。
                                                                                                                                                                                                                                  03                                                              原理:先是改变节流面积,然后达到管道内部减压的目的,通过改变内在环境的压力达到平衡,最终让d仪器达到自己想要的效果。
                                                                                                                                                                                                                                  04                                                              原理:比较适用于水、蒸汽、空气介质管路上,通过调节进入口来改变出口的压力,同时当进口的压力稍微有变动的时候,减压阀能够通过机身的调节稳定出口的压力。
                                                                                                                                                                                                                                                  

3. 先导式减压阀的结构图和工作原理

工作原理:
先导式减压阀主要由阀体、主弹簧、主阀芯、主阀座、活塞、先导弹簧、先导阀芯、先导阀座、先导活塞和调整弹簧等组成。拧动调节螺钉,压缩调整弹簧,顶开先导阀芯,介质从进口侧进入活塞上方。
由于活塞面积大于主阀阀芯面积,推动活塞向下移动,使主阀打开,由阀后压力平衡调节弹簧的压力改变导阀的开度,从而改变活塞上方的压力,控制主阀芯的开度使阀后压力保持恒定。
先导式减压阀运用液压工作原理来实现控制。先导式减压阀作为一个局部压力变化调整和节流的元件,通过调节进口压力,将其降低至某一设定的出口压力范围内,然后凭借介质本身的能量,让出口压力自动保持稳定的阀门。
在同一系统中,往往有一个泵要向几个执行元件供油,而各执行元件所需的工作压力不尽相同的情况。若某执行元件所需的工作压力较泵的工作压力低时,可在该分支油路串联一减压阀。油液流经减压阀后,压力降低,且使与其出口处相接的某一回路的压力保持恒定。

扩展资料:
自力式减压阀的工作由阀后压力进行控制。当压力感应器检测到阀门压力指示升高时,减压阀阀门开度减小;当检测到减压阀后压力减小,减压阀阀门开度增大,以满足控制要求。
先导式减压阀——该阀门的减压比必须在一定程度上高于系统值; 即使在最大或者最小流量时它也应该能够对正作用或者反作用控制信号做出响应。
这些阀门应该针对有用控制范围选择,即最大流量的20%到80%。正常为等比型或者具有等比特性。这些类型的阀门本身具有比例控制所要求的最佳流量特性及流量范围。
减压阀的动态特性指减压阀工作时二次侧压力随时间变化的过渡状态的性能,通常用减压阀二次侧流道突然关闭时二次侧压力随时间变化的过渡品质来评价。
减压阀的动态特性不仅与阀本身诸参数有关,而且还受一次侧回路容积及二次侧回路容积等因素的影响。如果减压阀的动态特性恶劣,就会产生异常高的脉冲压力,严重影响回路的正常工作。
参考资料来源:百度百科——先导式减压阀

先导式减压阀的结构图和工作原理

4. 先导式减压阀的工作原理

先导式减压阀的工作原理

当减压阀的输出压力较高或通径较大时,用调压弹簧直接调压,则弹簧刚度必然过大,流量变化时,输出压力波动较大,阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点,可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体,是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部,则称为内部先导式减压阀;若将小型直动式减压阀装在主阀体外部,则称为外部先导式减压阀。 内部先导式减压阀与直动式减压阀相比,该阀增加了由喷嘴4、挡板3、固定节流孔9及气室B所组成的喷嘴挡板放大环节。当喷嘴与挡板之间的距离发生微小变化时,就会使B室中的压力发生根明显的变化,从而引起膜片10有较大的位移,去控制阀芯6的上下移动,使进气阀口8开大或关小、提高了对阀芯控制的灵敏度,即提高了稳压精度。
外部先导式减压阀的工作原理与直动式相同。在主阀体外部还有一个小型直动式减压阀(图中末示出),由它来控制主阀。此类阀适于通径在20mm以上,远距离(30m以内)、高处、危险处、调压困难的场合。

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5. 先导式减压阀的工作原理

先导式减压阀工作原理

先导式减压阀的工作原理

6. 先导式减压阀的结构图和工作原理

工作原理:
先导式减压阀主要由阀体、主弹簧、主阀芯、主阀座、活塞、先导弹簧、先导阀芯、先导阀座、先导活塞和调整弹簧等组成。拧动调节螺钉,压缩调整弹簧,顶开先导阀芯,介质从进口侧进入活塞上方。
由于活塞面积大于主阀阀芯面积,推动活塞向下移动,使主阀打开,由阀后压力平衡调节弹簧的压力改变导阀的开度,从而改变活塞上方的压力,控制主阀芯的开度使阀后压力保持恒定。
先导式减压阀运用液压工作原理来实现控制。先导式减压阀作为一个局部压力变化调整和节流的元件,通过调节进口压力,将其降低至某一设定的出口压力范围内,然后凭借介质本身的能量,让出口压力自动保持稳定的阀门。
在同一系统中,往往有一个泵要向几个执行元件供油,而各执行元件所需的工作压力不尽相同的情况。若某执行元件所需的工作压力较泵的工作压力低时,可在该分支油路串联一减压阀。油液流经减压阀后,压力降低,且使与其出口处相接的某一回路的压力保持恒定。

扩展资料:
自力式减压阀的工作由阀后压力进行控制。当压力感应器检测到阀门压力指示升高时,减压阀阀门开度减小;当检测到减压阀后压力减小,减压阀阀门开度增大,以满足控制要求。
先导式减压阀——该阀门的减压比必须在一定程度上高于系统值;即使在最大或者最小流量时它也应该能够对正作用或者反作用控制信号做出响应。
这些阀门应该针对有用控制范围选择,即最大流量的20%到80%。正常为等比型或者具有等比特性。这些类型的阀门本身具有比例控制所要求的最佳流量特性及流量范围。
减压阀的动态特性指减压阀工作时二次侧压力随时间变化的过渡状态的性能,通常用减压阀二次侧流道突然关闭时二次侧压力随时间变化的过渡品质来评价。
减压阀的动态特性不仅与阀本身诸参数有关,而且还受一次侧回路容积及二次侧回路容积等因素的影响。如果减压阀的动态特性恶劣,就会产生异常高的脉冲压力,严重影响回路的正常工作。
参考资料来源:百度百科——先导式减压阀

7. 先导式减压阀工作原理


先导式减压阀工作原理

8. 先导式减压阀的工作原理

 在液压系统中,当要求一个泵要向几个执行元件供油,而各执行元件所需的工作压力不尽相同的情况时,可在工作压力低于泵的供油压力的分支油路中串联一减压阀,油液流经减压阀后,将压力降低到某一值,并保持恒定。这种减压阀称为定值减压阀。  减压阀有直动式与先导式两种。直动式减压阀的工作原理和直动式溢流阀基本相同,也是通过作用在阀芯的流体静压力与弹簧力相平衡、相比较的原理,促使阀芯运动并改变阀口的大小来调节输出量的。但减压阀的输出量是出LJ压力,不是进口压力,减压阀在不起减压作用的常态下阀口是全开的,减压时则关小,关得越小,减压量越大。  当减压阀的输出压力较高或流量较大时,用调压弹簧直接调压,则弹簧刚度必然大,流量变化时,输出压力波动较大,阀的结构尺寸也将增大。为克服这些缺点可采用先导式减压阀。图3—33所示为先导式减压阀的结构和工作原理图,图中1、14是主阀的阀芯和弹簧。6、8足先导阀阀芯和弹簧,图示主阀芯与阀套沉割槽之间形成的减压口处于全开状态。进油P,经减压口,再经阀芯上径向、轴向(未示出)油13外控口;14一主阀复位弹簧;15一阀体孔从出口流出,出口压力为P:。出口压力经阻尼孔2后作用在导阀上,当作用于导阀上的压力(设为P:)达到导阀的调定压力时,导阀开启,则有一控制流量流经阻尼孔2,产生压差。该压差作用于主阀阀芯的两端,与主阀弹簧平衡。当该压差大于主阀弹簧预紧力时,主阀阀芯上移,关小阀口,使压力P,降到P:。阻尼孔上的流量(先导流量)越大,(P。一P:)越大,主阀芯所受的不平衡力越大,阀芯的提升量越大,减压口关得越小,减压作用越明显。所以,减压口的大小可由主阀芯自动调节,从而保持出口压力P。恒定。

  由减压阀的工作原理可知,当减压阀的进口压力P。(或出VI压力P。)小于导阀的调定压力时,导阀关闭,阻尼孔2中没有流量流过,主阀芯两端压差为零,减压口全开,不起减压作用,这时减压阀相当于一通路。只有当减压阀的进口压力P。(或出口压力P:)大于导阀的调定压力时,减压阀才工作,并维持出口压力P:恒定。可见先导式减压阀输出压力的公称值由导阀调定,将输出压力稳定在公称值附近由主阀完成。所以,主阀组件既是输出信号与给定信号的比较元件,又是控制减压口大小的控制元件。  对减压阀的要求是:出口压力维持恒定,不受进口压力、通过流量大小的影响。减压阀主要用于系统的夹紧、电液动换向阀的控制压力油、润滑等回路中。  减压阀还有定差减压阀和定比减压阀。它们主要用来和其他阀一起组成组合阀,如定差减压阀可保证节流阀进出口问的压差维持恒定,这种减压阀和节流阀串联连接可组成调速阀。而所谓定比减压阀可使进出口压力之比保持恒定。